{"id":706,"date":"2021-09-11T07:06:39","date_gmt":"2021-09-11T07:06:39","guid":{"rendered":"https:\/\/senstv.net\/?p=706"},"modified":"2021-09-11T07:06:42","modified_gmt":"2021-09-11T07:06:42","slug":"mamoudou-ibra-kane-si-air-senegal-est-venue-pour-durer-elle-sait-ce-quelle-a-a-faire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senstv.net\/?p=706","title":{"rendered":"Mamoudou Ibra Kane : \u201cSi Air S\u00e9n\u00e9gal est venue pour durer, elle sait ce qu\u2019elle a \u00e0 faire\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>\u00ab J\u2019ai fait un r\u00eave. \u00bb Le 28 ao\u00fbt 1963, \u00e0 l\u2019issue d\u2019une marche contre les discriminations raciales en Am\u00e9rique, Martin Luther King pronon\u00e7ait un discours entr\u00e9 dans l\u2019Histoire par la grande porte. 1963-2021, 58 ans apr\u00e8s le c\u00e9l\u00e8bre \u00ab I have a dream \u00bb du c\u00e9l\u00e8bre pasteur noir, c\u2019est un autre afro-am\u00e9ricain et non moins ambassadeur des Etats-Unis au S\u00e9n\u00e9gal, Tulinabo Mushingi qui fait, \u00e0 son tour, un r\u00eave.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Son r\u00eave \u00e0 lui, dit sur un ton caustique \u2013 le bonhomme ne manque pas d\u2019humour \u2013 trouver des architectes capables de construire un pont entre la statue de la Renaissance qui surplombe Dakar et la statue de la Libert\u00e9 qui tr\u00f4ne sur New York. Ce dream a priori utopique, c\u2019est Air S\u00e9n\u00e9gal qui le r\u00e9alise, s\u2019empresse de se rassurer le diplomate am\u00e9ricain. Un \u00ab pont a\u00e9rien \u00bb entre le S\u00e9n\u00e9gal et les Etats-Unis. Voil\u00e0 comment l\u2019ambassadeur Mushingi qualifie Air S\u00e9n\u00e9gal. C\u2019est en cela que le vol inaugural Dakar-New York-Washington\/Baltimore, dans la nuit du 1er au 2 septembre 2021, a valeur de symbole.<\/p>\n\n\n\n<p>Et symbole pour symbole, c\u2019est la premi\u00e8re fois qu\u2019une compagnie s\u00e9n\u00e9galaise assure une desserte transatlantique vers les Etats-Unis d\u2019Am\u00e9rique. Mieux, si on consid\u00e8re les Etats membres fondateurs de la d\u00e9funte Air Afrique, \u00e0 savoir le Cameroun, le Congo-Brazzaville, la R\u00e9publique Centrafricaine, le Gabon, le Tchad, le B\u00e9nin, le Burkina Faso, le Niger, la C\u00f4te d\u2019Ivoire, la Mauritanie et le S\u00e9n\u00e9gal, c\u2019est \u00e9galement une autre grande premi\u00e8re qu\u2019Air S\u00e9n\u00e9gal r\u00e9alise en Afrique de l\u2019Ouest. En embarquant pour le vol inaugural de l\u2019autre soir, les nostalgiques ont d\u00fb avoir des frissons en souvenir des belles ann\u00e9es de la compagnie panafricaine disparue d\u00e9finitivement des cieux, le 25 avril 2002.<\/p>\n\n\n\n<p>Il \u00e9tait une fois Air Afrique, a-t-on l\u2019habitude d\u2019\u00e9crire pour raconter l\u2019histoire tumultueuse de 41 ann\u00e9es d\u2019une compagnie qui symbolisait l\u2019unit\u00e9 africaine tant recherch\u00e9e. Pour Air S\u00e9n\u00e9gal, l\u2019histoire est en train de s\u2019\u00e9crire en direct, comme la ligne directe Dakar-New York qui vient d\u2019\u00eatre inaugur\u00e9e. Mais conqu\u00e9rir l\u2019Am\u00e9rique, \u00e0 l\u2019image de sa d\u00e9couverte par Christophe Colomb, de ce qu\u2019on a appris de l\u2019Histoire, n\u2019est pas chose ais\u00e9e. Pas du tout une mince affaire. Il faudra savoir se mouvoir entre les zones de turbulences, contre vents et temp\u00eates en se m\u00e9fiant des trous d\u2019air. Cela passe par le b.a.-ba de l\u2019aviation civile : tarifs comp\u00e9titifs, ponctualit\u00e9, rigueur et professionnalisme. Toutes choses dont semble conscient le pilote en chef d\u2019Air S\u00e9n\u00e9gal, qui n\u2019est autre que son Directeur g\u00e9n\u00e9ral Ibrahima Kane. Test plus ou moins r\u00e9ussi au bilan global du vol inaugural.<\/p>\n\n\n\n<p>S\u2019il est vrai que le 1er septembre n\u2019est pas le 1er avril pour qu\u2019on puisse parler de poisson d\u2019avril, il y a tout de m\u00eame des enseignements \u00e0 tirer. A titre d\u2019exemple, le vol \u00e0 l\u2019aller a enregistr\u00e9 pas moins d\u2019une heure et trente minutes de retard, alors qu\u2019au retour, c\u2019est-\u00e0-dire sens New York-Dakar, l\u2019appareil A330-900 N\u00e9o a d\u00e9coll\u00e9 \u00e0 l\u2019heure pile poil. Ce que \u00ab Casamance \u00bb, nom de bapt\u00eame de l\u2019Airbus flambant neuf, a pu faire au d\u00e9part de New York, il aurait pu le r\u00e9aliser en quittant Dakar. Quand on est capable d\u2019\u00eatre en retard, on doit \u00eatre capable d\u2019\u00eatre \u00e0 l\u2019heure.<\/p>\n\n\n\n<p>Test r\u00e9ussi, reste \u00e0 transformer l\u2019essai. Une compagnie d\u2019aviation qui dure est une compagnie qui endure. Construire dans la dur\u00e9e d\u2019autant plus qu\u2019un hub a\u00e9rien ne se d\u00e9cr\u00e8te pas. Autrement, ce serait encore tirer des plans sur la com\u00e8te. Des fiascos dans ce domaine, on en a connu. Et plus d\u2019une fois. Si Air S\u00e9n\u00e9gal est venue pour durer, elle sait ce qu\u2019elle a \u00e0 faire : \u00e9viter les erreurs de ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs, les d\u00e9funtes Air S\u00e9n\u00e9gal International et S\u00e9n\u00e9gal Airlines. D\u00e9part gaind\u00e9, arriv\u00e9e mouss ? Non, ne condamnons pas d\u00e9j\u00e0 et si vite Air S\u00e9n\u00e9gal \u00e0 l\u2019\u00e9chec. Que le r\u00eave soit am\u00e9ricain ou s\u00e9n\u00e9galais, il faut plut\u00f4t \u00eatre optimiste.<\/p>\n\n\n\n<p>Source : Senego<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00ab J\u2019ai fait un r\u00eave. \u00bb Le 28 ao\u00fbt 1963, \u00e0 l\u2019issue d\u2019une marche contre les discriminations raciales en Am\u00e9rique, Martin Luther King pronon\u00e7ait un discours entr\u00e9 dans l\u2019Histoire par la grande porte. 1963-2021, 58 ans apr\u00e8s le c\u00e9l\u00e8bre \u00ab I have a dream \u00bb du c\u00e9l\u00e8bre pasteur noir, c\u2019est un autre afro-am\u00e9ricain et non [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":707,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9,11],"tags":[],"class_list":["post-706","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-societe"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/senstv.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/senstv.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/senstv.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senstv.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senstv.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=706"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/senstv.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/706\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":708,"href":"https:\/\/senstv.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/706\/revisions\/708"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senstv.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/senstv.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/senstv.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/senstv.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}