Le Directeur G\u00e9n\u00e9ral des chemins de fer du S\u00e9n\u00e9gal a voyag\u00e9 le vendredi 4 ao\u00fbt \u00e0 bord du train de Diourbel \u00e0 Mback\u00e9 pour constater de visu les travaux de r\u00e9habilitation de la voie ferr\u00e9e.
\u00ab\u00a0Nous sommes venus ici dans le cadre d’un premier essai de transport ferroviaire entre Diourbel et Mback\u00e9. C’est la premi\u00e8re fois qu’on y roule sur les rails depuis 2017.L’id\u00e9e se serait que d’ici le Magal qu’on puisse r\u00e9habiliter toute la voie ferr\u00e9e d’ici Touba. On est tr\u00e8s satisfait de l’avancement des travaux\u00a0\u00bb s’est-il r\u00e9joui devant la presse.
Malick Ndoye en a profit\u00e9 pour faire une mise au point. Selon lui, le train pourra bien transporter des marchandises \u00e0 Touba. Mais le transport de passagers est, dit-il, plus d\u00e9licat.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0\u00bb La circulation pour le Magal reste tributaire de certains visas de s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire. A l’issue des travaux, nous avons proc\u00e9d\u00e9 aujourd’hui \u00e0 des enregistrements de la voie suite \u00e0 la r\u00e9habilitation. \u00c7a va permettre de faire des analyses pour faire des corrections\u00a0\u00bb d\u00e9clare le Directeur G\u00e9n\u00e9ral des chemins de fer du S\u00e9n\u00e9gal.
Malick Ndoye n’a pas encore confirm\u00e9 la mise en circulation des trains durant la p\u00e9riode du grand Magal pour transporter des p\u00e8lerins.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0\u00bb Le transport de containers pour approvisionner le Magal, c’est presque s\u00fbr qu’on va y arriver. Maintenant le transport de passagers, c’est un plus d\u00e9licat. C’est pour cela que je veux rester prudent. Mais on met pour y arriver et j’en suis confiant\u00a0\u00bb pr\u00e9cise-t-il.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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